La stratégie de déploiement de la technologie 5G s’inscrit dans le programme de digitalisation du Luxembourg. En effet, après avoir concentré ses efforts sur le réseau Internet fixe et mobile 4G, le Luxembourg entend désormais être un acteur numérique leader avec la 5G. Les raisons sont doubles. D’une part, le pays doit répondre aux ambitions adoptées par les ministres européens des télécommunications. D’autre part, cela répond à un besoin croissant en débit dû aux nouveaux usages: la 4K se généralise, le streaming devient une norme et les eGamers sont de plus en plus nombreux. Autant de pratiques réclamant une capacité réseau plus élevée et une faible latence. Mais la 5G, c’est bien plus encore! Cette nouvelle phase de la digitalisation représente pour le Luxembourg une avancée socio-économique majeure, pour les particuliers comme pour les entreprises. La qualité de vie des citoyens se verra améliorée avec des évolutions dans de nombreux domaines: transports, industrie, sécurité, santé, Internet des objets, etc. Et le déploiement de la 5G augmentera également l’attrait du Luxembourg, en affichant le pays comme terrain d’innovation pour la création de nouvelles entreprises. En bref, la 5G sera au Luxembourg l’infrastructure de communication électronique de l’avenir.

La conduite autonome : quand l’innovation technologique améliore notre qualité de vie et la sécurité

Les machines parlent aux machines. Ce n’est pas le scénario de la prochaine science-fiction de Steven Spielberg, mais bien notre future réalité. En effet, de concert avec leurs homologues français et allemands, les ministres Luxembourgeois de l’Economie et du Développement durable et des infrastructures ont approuvé le test en conditions réelles de la voiture autonome, en utilisant la 5G. Cette expérience permettra que des essais soient réalisés sur routes réelles, dans le corridor autoroutier qui relie les villes de Metz (France), Merzig (Allemagne) et le sud du Luxembourg. D’où le nom du projet « 5G Croco » (5G Cross-Border Control). Certes, les voitures autonomes ne sont pas nées d’hier. Mais le déploiement de la technologie 5G leur permettra d’être encore plus sûres: sur le site expérimental transfrontalier, leur conduite est étudiée selon 3 axes :

• La conduite à distance
• La réception et transmission en continu de données
• L’amélioration du trafic et des conditions de conduite des automobilistes

La technologie 5G, présente dans le véhicule mais aussi dans des capteurs extérieurs, rendra possible le partage de données du véhicule avec d'autres véhicules mais également avec l’infrastructure environnante. La voiture pourra réagir de façon autonome et prévenir l’automobiliste de dangers à venir. Cela n'aura pas qu’un impact sur les collisions mais également sur la fluidité de la circulation, les embouteillages et la pollution d'origine routière. In fine, l’alliance de ces 3 cas concrets devra réduire le nombre d'accidents de la route en renforçant la sécurité et le confort de l'automobiliste. De plus, le caractère transfrontalier de l’expérience « 5G Croco » permettra de tester le réseau mobile 5G au passage des frontières. Une connexion permanente, sans coupure aux frontières est un réel avantage pour renforcer la sécurité. C’est pourquoi POST a souhaité participer au projet en y apportant son expertise. L’entreprise luxembourgeoise, leader en télécommunication, se positionne ainsi dans le déploiement européen de la 5G, dépassant le cadre de ses frontières.

En tant qu’opérateur télécom, le rôle de POST est également décisif : la voiture autonome deviendra une réalité avec l’aide de la technologie 5G. En effet, c’est de la 5G que pourra naître la communication entre véhicules et le partage des données, en continu et en temps réel. L’interconnexion des voitures entre elles mais aussi avec certains éléments du mobilier urbain entrainera la transmission/réception d’un flux important de données, changeantes et provenant de dizaines de sources extérieures au véhicule. Pour doter les voitures de ce caractère « omniscient », 2 composants intrinsèques à la 5G NR (New Radio) sont nécessaires : la quantité d’informations transmises via l’ultra haut débit (enhanced Mobile BroadBand : eMBB) et la latence* très faible et fiable (Ultra Reliable Low Latency Communications : URLLC). La très faible latence, de l’ordre d’une milliseconde, est indispensable pour une réponse immédiate aux dangers de la route : à 130km/heure, sans fatigue, le temps de réaction d’un conducteur dans une voiture non-autonome est d’environ une seconde, ce qui implique 120 mètres parcourus sur route sèche avant l’immobilisation du véhicule. A contrario, une voiture autonome, dans une situation à risque, avertira les autres voitures en une milliseconde et actionnera le freinage d’urgence autonome pour stopper le véhicule sur moins de 85 mètres.

L’innovation technologique améliore notre quotidien. Elle pourra même sauver des vies.

*La latence mesure la rapidité de transmission des signaux à travers un réseau de télécommunication.

Les drones sont principalement utilisés pour les prises de vues aériennes, la cartographie étant l’activité la plus courante. En parallèle, un autre usage dans un domaine en plein essor fait parler de lui: la livraison de charge par drone. L’alliance de ces deux pratiques du système embarqué peut sauver des vies.

Actuellement, ce sont les secours qui sont appelés sur place en situation post-accident. Mais en fonction du lieu indiqué, ils peuvent faire face à de nombreux obstacles: reliefs accidentés, encombrements de la circulation, routes impraticables, barrages routiers, etc. Autant de contraintes que le drone peut aisément surmonter. Une fois sur place, le drone, via une vidéo livestream, un dispositif audio et une caméra thermique, pourra fournir d’importantes informations. Grâce à la technologie 5G, cette transmission d’informations pourra être quasi immédiate et la précision des images, meilleures qu’à l’œil nu, permettra de localiser très précisément le(s) victime(s). Enfin, le drone, pourra transporter de petites charges grâce à son système d’emport : poches de sang, médicaments, vaccins, etc.

Ainsi, la 5G contribuera à la livraison de fourniture vitale en situation d’urgence.

Réalité virtuelle et réalité augmentée sont depuis quelques années des pratiques courantes d’expériences connectées. Mais l’arrivée de la 5G va donner une nouvelle dimension à ces usages.

La réalité virtuelle permet de rentrer en immersion dans un univers choisi. La 5G permettra d’être aussi proche que possible de cet univers, sans qu’une distinction avec la « vraie » réalité soit possible. Une personne pourra vivre un safari de son canapé, compter les moustaches d’un lion tout en admirant les teintes rosées du coucher du soleil. Il sera possible de suivre avec exactitude le trajet d’un bobsleigh en pleine vitesse aux Jeux Olympiques ou d’assister au concert d’un quatuor dont les artistes sont présents dans différents lieux. C’est aussi une avancée écologique: la 5G va permettre d’être ouvert sur le monde sans devoir prendre l’avion.

La réalité augmentée va aussi voir son utilisation passer à la vitesse supérieure avec l’arrivée de la 5G. Elle pourra être utilisée dans de très nombreux domaines: lors d’un match de foot en observant le nom et le numéro des joueurs simplement en pointant son smartphone sur le terrain, pour agencer une pièce en faisant apparaitre avec son écran de tablette un canapé ou une table, pour essayer une paire de chaussures disponible en ligne. Mais la réalité augmentée pourra aussi intervenir dans d’autres domaines moins récréatifs, tels que l’éducation, l’industrie ou la médecine.